Електрични аутомобил са браником покреће нисконапонски-мотор од 24В, са точковима које покреће батерија. Каросерија аутомобила је интегрално обликована помоћу процеса ротационог обликовања. Овај процес укључује загревање пластичних гранула на високим температурама и њихово ротирање у калупу, дајући спољашњој љусци -отпорна на ударце и корозију{5}} својства, док се укупна тежина смањује на приближно 80 кг.
Унутрашња структура укључује слој за ублажавање судара, систем управљања управљачем и сигурносно седиште. Седиште је ергономски дизајнирано и може да издржи две особе укупне тежине не веће од 150 кг. Доњи део аутомобила је опремљен уређајем против-превртања који обезбеђује стабилност током судара или оштрих скретања.
